Es un coche de modelo de bajo coste, construido sin grandes lujos y acabados pero gracias a su insignificante precio (8500€) está arrasando en ventas. El Dacia Sandero.
Porque algo sea bueno para algunos, no significa que todos lo apoyen. Este es el caso del Plan PIVE, el cuál cada vez está adquiriendo más y más detractores.
En cada noticia que aparece sobre el plan, aparecen un séquito de comentarios donde la gente muestra su desprecio hacía tal. Sus argumentos son mayoritariamente los siguientes: Leer el resto de la entrada »
En nuestro país los coches más comprados, sin duda, son los compactos. En autocasion.com han hecho una selección de los 5 mejores para este mes y nosotros les hacemos eco:
Los coches híbridos tienen un coste bastante superior al de un coche “normal”, ¿Pero nos sale rentable comprarlo por el ahorro de combustible?
La respuesta es depende. Depende cuánto tiempo vayas a usar el coche y para qué lo vayas a usar.
Si el coche lo usas para trayectos cortos y te lo vas a cambiar en un corto plazo (6 o 7 años), no te sale a cuenta, pero si lo que quieres es darle una larga vida o sueles hacer trayectos muy largos, ni lo dudes, un híbrido es lo tuyo.
El Plan PIVE 2 acumula hasta el momento 100.000 reservas, lo que significa que ya se ha consumido el 65% del presupuesto total destinado por el Gobierno según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles.
Éste programa ha conseguido que en España hayan unas 1000 reservas diarias, lo que ha supuesto un 5% en el incremento de ventas de coches particulares en lo que llevamos de año.
Como dato curioso, la media de edad de los coches retirados por el plan PIVE es de 16 años, lo que supone una gran mejora para el medio ambiente. Leer el resto de la entrada »
El 60% del parqué automovilístico catalán tiene más de 10 años, y es uno de los más jóvenes de todo el ámbito español.
Ésto es algo un poco preocupante, ya que hace 10 años no habían los avances tecnológicos que hay hoy. Pero a la par es algo normal, ya que estamos en una muy mala situación económica, y los gastos que son evitables, se evitan.
Otro mal punto de esto es el medio ambiente, ya que estos coches contaminan bastante más que los actuales (para evitar ésto e incentivar la compra de coches, se están poniendo los famosos planes PIVE y sucesores).
Resumidamente, se podría decir que la crisis está haciendo que “Cubanicemos” nuestro sistema automovilístico.
